7 veicoli elettrici che vale la pena aspettare nel 2024

Sono in arrivo numerosi veicoli elettrici più piccoli e meno costosi, oltre a una maggiore scelta nei segmenti adatti alle famiglie.

Con l’ingresso di sempre più case automobilistiche nell’era elettrica, nel prossimo futuro ci sarà una scelta più ampia per gli acquirenti di auto in tutti i segmenti, compresi quelli che fino ad ora sono stati ampiamente trascurati. Il 2024 vedrà Honda offrire il suo primo SUV elettrico, mentre Volkswagen schiererà una sfidante per la Tesla Model 3, che rimane una delle vetture più vendute nel suo segmento e riceverà presto un aggiornamento. Un’altra tendenza attesa per il 2024 è l’arrivo sulla scena di una maggiore varietà di veicoli elettrici più piccoli e più convenienti, dopo un periodo apparentemente lungo di SUV di lusso di marchi tradizionalmente costosi.

Ma questo non significa che i produttori di veicoli elettrici trascureranno attivamente le prestazioni nel tentativo di raggiungere obiettivi di prezzo di partenza bassi. Ci saranno una serie di scelte che cercheranno di offrire alternative alle ridicole velocità di Tesla.

Ecco sette modelli che vale la pena aspettare nel 2024:.

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Prezzo base:$ 36.145

Il più piccolo veicolo elettrico Volvo fino ad oggi offrirà non solo un ingombro fisico minimo, ma anche un'impronta di CO2 più piccola di qualsiasi modello Volvo quando sarà in vendita nell'estate 2024 come modello '25.

Una batteria da 64,0 kWh abbinata a un layout a motore singolo fornirà 268 CV ​​e 253 lb-ft di coppia, offrendo un'autonomia massima di 298 miglia, mentre una versione più sportiva a doppio motore aumenterà la potenza a 422 CV. e 400 lb-ft di coppia.

Un interno minimalista con uno schermo di infotainment verticale manterrà informati gli occupanti, mentre una scelta di materiali interni sostenibili manterrà il processo di produzione più ecologico del solito.

Perché vale la pena aspettare:Quel prezzo di partenza la metterà alla portata di molti acquirenti di auto, invitando più proprietari di Volvo alla festa dei veicoli elettrici insieme alla EX90.

Prezzo base:$ 55.000 (stima)

Wolfsburg potrebbe aver dato il via alla sua gamma elettrica con un SUV sotto forma di ID. 4, ma è in arrivo anche una berlina.

Denominata ID.7, la berlina cercherà di sfidare direttamente la Tesla Model 3, con una batteria da 77 kWh sotto il pavimento per l'avviamento e un nuovo motore elettrico che produce 282 CV e 401 lb-ft di coppia. Nel menu sarà presente anche una batteria più grande da 86 kWh.

Un passo di 116,8 pollici darà ai passeggeri molto spazio per distendersi, con la berlina di medie dimensioni che vanta anche un coefficiente di resistenza aerodinamica di circa 0,23, aiutando a conservare la carica nei viaggi lunghi e brevi.

Oltre a tutto, un tetto apribile panoramico con oscuramento elettrocromico PDLC (cristalli liquidi dispersi in polimeri) sarà un articolo standard.

Ci aspettiamo che l'ID.7 ottenga una versione a doppio motore a tempo debito, ma il modello di debutto presenterà un layout a motore singolo. La berlina è già in produzione e sarà venduta prima in Europa e Cina.

Perché vale la pena aspettare:Un concorrente tanto atteso in un segmento che Tesla ha avuto per anni, l'ID.7 dovrebbe soddisfare tutte le esigenze degli appassionati di veicoli elettrici e degli acquirenti occasionali di berline familiari quando sarà in vendita qui l'anno prossimo.

Prezzo base:$ 30.000 (stima)

La Cinquecento sembrava destinata a diventare un veicolo elettrico, abbinando un'impronta cittadina a un design sfacciato.

La 500e diretta negli Stati Uniti il ​​prossimo anno abbinerà un motore elettrico da 118 CV con una batteria da 42 kWh, la più grande delle due offerte al momento in Europa, che le garantirà anche un’autonomia di 205 miglia nel ciclo WLTP.

Anche con numeri EPA leggermente più realistici, l'autonomia della 500e dovrebbe comunque atterrare ben a nord del limite delle 150 miglia, il che lo salverà dalla stasi di essere un veicolo elettrico a corto raggio.

Perché vale la pena aspettare:Design classico, ingombro ridotto e trasmissione a emissioni zero segneranno le caselle giuste per coloro che hanno bisogno di un veicolo elettrico tascabile, soprattutto in un momento in cui tutto sta diventando una sorta di crossover.

Prezzo base:$ 48.000

Honda sta entrando nel gioco dei veicoli elettrici dopo un paio di esperimenti su scala ridotta, inclusa la berlina Clarity EV venduta per un breve periodo alla fine degli anni 2010. Il prossimo veicolo elettrico per il mercato di massa sarà un crossover basato sulla piattaforma Ultium di GM.